日本SMC，SMC自动补油型油雾器
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器是种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。

滑必要性的原因
1、减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
润滑的分类
不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。
喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。
注意事项：
1、不给油润滑元件也可给油润滑，旦给油，中途不得停止供油。
2、不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀。

日本SMC，SMC自动补油型油雾器

趋势：
不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少。将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的.
SMC油雾器分类
1、普通型油雾器（AL系列）：人工补油。
2、自动补油型油雾器（ALF系列）：减少维护工作量。
3、差压型油雾器（ALD系列）：可远距离润滑和对多个供油点进行恰当的油雾供应。也称集中润滑元件。
SMC油雾器工作原理
下图是SMC AL系列油雾器的工作原理图

^_型号
AL1P1000-01    AL30-N02B-1    AL40-F04-3    AL430-03-1S-1-X304    AL50-N10B-6
AL1P1100-01    AL30-N02B-10    AL40-F04-3W    AL430-03-1S-1-X307    AL50-N10B-8
AL20-01    AL30-N02B-11    AL40-F04-6    AL430-03-1S-1-X308    AL50-N10B-R
AL20-01-2    AL30-N02B-2    AL40-F04-8    AL430-03-1S-1-X309    AL50-N10B-Z
AL20-01-3    AL30-N02B-3    AL40-F04B    AL430-03-1S-1-X310    AL50-N10-R
AL20-01-6    AL30-N02B-3W    AL40-F04B-1    AL430-03-1S-1-X316    AL50-N10-Z
AL20-01B    AL30-N02B-6    AL40-F04B-10    AL430-03-1S-2    AL60-10
AL20-01B-2    AL30-N02B-8    AL40-F04B-11    AL430-03-1S-2-X21    AL60-10-1
AL20-01B-3    AL30-N02B-R    AL40-F04B-2    AL430-03-1S-2-X235    AL60-10-10
AL20-01B-6    AL30-N02B-Z    AL40-F04B-3    AL430-03-1S-2-X272    AL60-10-11
AL20-01B-C    AL30-N02-R    AL40-F04B-3W    AL430-03-1S-2-X279    AL60-10-2
AL20-01B-R    AL30-N02-Z    AL40-F04B-6    AL430-03-1S-2-X280    AL60-10-23
AL20-01-C    AL30-N03    AL40-F04B-8    AL430-03-1S-2-X302    AL60-10-3
AL20-01-R    AL30-N03-1    AL40-F04B-R    AL430-03-1S-2-X303    AL60-10-3W
AL20-02    AL30-N03-10    AL40-F04-R    AL430-03-1S-2-X304    AL60-10-6
AL20-02-2    AL30-N03-11    AL40-F06    AL430-03-1S-2-X307    AL60-10-8
AL20-02-2R    AL30-N03-2    AL40-F06-1    AL430-03-1S-2-X308    AL60-10B
AL20-02-3    AL30-N03-23Z    AL40-F06-10    AL430-03-1S-2-X309    AL60-10B-1
AL20-02-3C    AL30-N03-2Z    AL40-F06-11    AL430-03-1S-2-X310    AL60-10B-10